沈阳齿轮看起来并不起眼，但它却是工业设备重要的组成。我国齿轮行业基本由三部分组成：工业齿轮、车辆齿轮和齿轮配备。其间，车辆齿轮其市场份额到达60%；工业齿轮由工业通用、专用、特种齿轮构成，其市场份额分别为18%、12%、8%；齿轮配备占市场份额的2%。

一、齿轮的市场需求十分可观

“十五”期间，我国齿轮职业总产值由250亿元增长到500亿元，平均增长速度挨近20%，五年间上升了一倍，排名世界第四，销售规划上亿元企业超越50家，职业集中度显着前进。目前在齿轮职业五大类产品、几百个系列、几千种产品中，呈现一大批具有世界先进水平的产品。2006年我国齿轮职业的年产值是590亿，其间，车辆齿轮所占比例高达2/3。轿车工业的带动是齿轮模具开展的重要支撑。

我国的齿轮消费量十分巨大，每辆轿车有20余个大小不等的齿轮，齿轮多为齿轮钢20CRMNTI制成，只要少数高级轿车传动齿轮是用不锈钢制成，所以齿轮钢是跟着轿车、轮船、工程机械等同步增长。此外，我国的机电产品出口带动齿轮的需求，近年来，我国的机电产品出口每年递加30%以上，齿轮的消费量约有25%以上的增幅。特殊、专用齿轮传动对市场也很大，如非圆齿轮、粉末冶金齿轮、小模数齿轮等，对齿轮钢的需求量相同不小。由此来看，年内因为终端有用需求的持续释放，支撑齿轮钢市场平稳运行，价格较为坚挺。

跟着我国齿轮工业规划日趋成熟，以及齿轮下游职业，如轿车工业的持续开展，齿轮业在2006-2010年的产值将迈向1000亿元，在世界排名“保三争二”，2011至2015年，力争世界排名“保二争一”。

二、齿轮职业开展存在的问题

我国齿轮产品通过近10年的开展获得了长足的前进，不少产品已到达或挨近世界先进水平，但仍有相当大一部分齿轮与变速箱产品，在振荡噪声与疲劳寿命方面与世界先进水平距离显着，而这又与齿轮材料与热处理配备及工艺水平息息相关。这些问题已成为我国齿轮产品赶超世界水平的瓶颈。

当前齿轮职业存在的“三重三轻”现象已成为齿轮职业进一步开展、产品水平进一步前进的最大阻力。

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